Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
GOETZE 21-27046-20/0
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GOETZE | 21-27046-20/0 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | верх. VW T4 2.4D-2.5TDi 90> |
| Описание SH | |
| Артикул | MT2025783038 |
| Артикул | AS2025783038 |
| Штрих-код (EAN) | 613313161308 |
| Страна (по штрих-коду) | Алжир |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без прокладки головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями |
| Оригинальные номера | ||
| 074198012 | искать аналоги > | |
| 074198012 | VW | искать аналоги > |
| 074198012A | искать аналоги > | |
| 074198012B | искать аналоги > | |
| 74198012 | искать аналоги > | |
| 74198012 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 53005800 | искать аналоги > |
| BGA | HN6301 | искать аналоги > |
| CORTECO | 417935P | искать аналоги > |
| ELRING | 915.173 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 9756025 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HS736NH | искать аналоги > |
| GLASER | D31637-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | DW830 | искать аналоги > |
| REINZ | 02-28988-01 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025