MASUMA MBA-0050
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASUMA | MBA-0050 | | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем d-54, пер. |
| AE | 1 шт. | | AK | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 30 шт. |
| на складе: 35 шт. на послезавтра (ВТ) | 980 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем d-54, пер. |
| Описание SH | |
| Описание AK | Ремкомплект тормозного суппорта |
| Описание AE | ремкомплект тормозного суппорта с поршнем d-54, пер. |
| Описание FR | Ремкомплект тормозного суппорта с поршнем d-54 |
| Описание FA | Ремкомплект тормозного суппорта с поршнем d-54 |
| Артикул | AEAKFAFR2028977614 |
| Артикул | ASFR2028977614 |
| Артикул | ARASFR2028977614 |
| Артикул | ARASFAFR2028977614 |
| Артикул | FR2028977614 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Низкое давление в шинах или неправильный размер шин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |