FORD 1854206
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FORD | 1854206 | 1854206
| Кольцо уплотнительное топливной форсунки, Duratorq CR TC 2.2 1854206 |
| на складе: 65 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Кольцо уплотнительное топливной форсунки, Duratorq CR TC 2.2 1854206 |
| Описание SH | |
| Описание AR | кольцо уплотнительное форсунки\ ford transit 2.2 06> |
| Описание AE | кольцо упл.ford transit 2.2 06> |
| Описание FR | Кольцо уплотнительное топливной форсунки |
| Описание BG | Кольцо уплотнительное топливной форсунки, Duratorq CR TC 2.2 1854206 |
| Описание XR | КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ ФОРСУНКИ ТОПЛИВНОЙ, DURATORQ |
| Описание RP | кольцо уплотнительное |
| Артикул | AEBGXR203323960 |
| Артикул | AERSWM203323960 |
| Артикул | AEARWM203323960 |
| Артикул | AE203323960 |
| Артикул | AEBEXC203323960 |
| Артикул | AEARBEBG203323960 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Окисление контактных колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Недостаток масла в коробке передач. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |