Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| GENERAL RICAMBI | FO3222 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Вал приводной |
| Артикул | FZ2035971245 |
| Длина [мм] | 618 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 23 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| 1142795 | FORD | искать аналоги > |
| 1334285 | FORD | искать аналоги > |
| 1341968 | FORD | искать аналоги > |
| 1361898 | FORD | искать аналоги > |
| 1386146 | FORD | искать аналоги > |
| 1416711 | FORD | искать аналоги > |
| 1416715 | FORD | искать аналоги > |
| 1478996 | FORD | искать аналоги > |
| 1513991 | FORD | искать аналоги > |
| 1697348 | FORD | искать аналоги > |
| 2S613B437BB | FORD | искать аналоги > |
| 2S613B437BC | FORD | искать аналоги > |
| 2S613B437BD | FORD | искать аналоги > |
| 2S613B437BE | FORD | искать аналоги > |
| 2S613B437BF | FORD | искать аналоги > |
| 2S6W3B437AA | FORD | искать аналоги > |
| 2S6W3B437FA | FORD | искать аналоги > |
| 4330605 | FORD | искать аналоги > |
| 5S613B437AA | FORD | искать аналоги > |
| RM2S613B437BB | FORD | искать аналоги > |
| RM2S6W3B437FA | FORD | искать аналоги > |
| RM5S613B437AA | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 655-543 | искать аналоги > |
| EAI | T68403 | искать аналоги > |
| LOBRO | 304531 | искать аналоги > |
| LOBRO | 305486 | искать аналоги > |
| LPR | DS21102 | искать аналоги > |
| METELLI | 17-0543 | искать аналоги > |
| SERCORE | 121148 | искать аналоги > |
| SKF | VKJC 5721 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24184 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 2001.11 | 2008.06 | да |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 51 | 69 | 2001.11 | 2008.06 | да |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 2001.11 | 2008.06 | да |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 74 | 100 | 2001.11 | 2008.06 | да |
| FORD FUSION (JU_) 1.4 | универсал | 1.400 | 59 | 80 | 2002.08 | 2012.12 | да |
| FORD FUSION (JU_) 1.6 | универсал | 1.600 | 74 | 100 | 2002.08 | 2008.11 | да |
| FORD IKON V (JH_, JD_) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 2001.11 | 2008.06 | |
| FORD IKON V (JH_, JD_) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 51 | 69 | 2001.11 | 2008.06 | |
| FORD IKON V (JH_, JD_) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 59 | 80 | 2001.11 | 2008.06 | |
| FORD IKON V (JH_, JD_) 1.6 16V | хэтчбек | 1.600 | 74 | 100 | 2001.11 | 2008.06 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления деталей подвески. |