Главная » Поиск по номеру детали » FA1 103917 (Артикул: 2036418005)

FA1 103-917

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FA1103-917
18211745350
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКронштейн, система выпуска ОГ
АртикулFZ2036418005
Штрих-код (EAN)5905133201391
Страна (по штрих-коду)Польша
Материалрезина/металл

Оригинальные номера
18211745350BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
EBERSPACHER21.297.911искать аналоги >
ERNST4960506искать аналоги >
HJS83.12.2011искать аналоги >
TESH420280искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
BMW 5 (E39) 520 iседан2.0001101501996.012000.09да
BMW 5 (E39) 525 tdsседан2.5001051431996.012003.06да
BMW 5 Touring (E39) 525 tdsуниверсал2.5001051431997.032004.05да
BMW 5 седан (E39) 520 iседан2.0001101501996.012000.09
BMW 5 седан (E39) 525 tdsседан2.5001051431996.012003.06
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииПодключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяКоксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаТечи топлива в неплотных соединениях трубопроводов.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеБедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Недостаточное давление насоса гидроусилителя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025