Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BERU | ZSE083 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4014427132103 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Техника подключения | SAE |
| необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 3 |
| Катушка зажигания | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с электроникой |
| Оригинальные номера | ||
| FFY118100 | MAZDA | искать аналоги > |
| FP8518100A | MAZDA | искать аналоги > |
| FP8518100B | MAZDA | искать аналоги > |
| FP8518100C | MAZDA | искать аналоги > |
| FPY118100 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 5C 1208 | искать аналоги > |
| BBT | IC 17124 | искать аналоги > |
| NGK | 48208 | искать аналоги > |
| NGK | U4011 | искать аналоги > |
| STANDARD | 12864 | искать аналоги > |
| STANDARD | IIS 058 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 323 ASTINA VI (BJ) 1.8 Astina | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 ASTINA VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA 323 ASTINA VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 F VI (BJ) 1.8 Astina | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1998.09 | 2004.05 | да |
| MAZDA 323 F VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | да |
| MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | да |
| MAZDA 323 F/P Mk VI (BJ) 1.8 Astina | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 F/P Mk VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA 323 F/P Mk VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 PROTEGÉ VI (BJ) 1.8 Protege | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.05 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 PROTEGÉ VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 PROTEGÉ VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S Mk VI (BJ) 1.8 Protege | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.05 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S Mk VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S Mk VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 S VI (BJ) 1.8 Protege | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.05 | 2004.05 | да |
| MAZDA 323 S VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | да |
| MAZDA 323 S VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | да |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 1.8 Protege | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.05 | 2004.05 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 1.8 Astina | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 1.8 Protege | седан | 1.800 | 92 | 125 | 1998.05 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 1.8 Astina | хэтчбек | 1.800 | 92 | 125 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 1.9 16V | хэтчбек | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2001.01 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 1.9 16V | седан | 1.900 | 84 | 114 | 1998.09 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 2.0 | седан | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA PREMACY (CP) 1.9 | вэн | 1.900 | 74 | 100 | 1999.07 | 2005.03 | да |
| MAZDA PREMACY (CP) 1.9 | вэн | 1.900 | 84 | 114 | 1999.07 | 2005.03 | да |
| MAZDA PREMACY (CP) 2.0 | вэн | 2.000 | 96 | 131 | 2001.11 | 2005.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Воздух в тормозной системе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |