Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Увеличенный зазор в шарнирах.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D	Засорение отверстия гидросистемы.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное включение сцепления	Ведомый диск сцепления не приработан.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ шаровых шарниров рычагов подвески.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	Нарушена работа инжекторов.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение	Загрязнены контакты концевого выключателя в моторедукторе.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта