Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании.
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Перегрузка автомобиля.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
Ослабление посадки шкива.
Трансмиссия
Передний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля
Недостаточное количество масла.
Рулевое управление
Рулевое управление
Требуется большое усилие на руле
Неправильная установка углов передних колес.
Кузов
Стекла и люк
Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью
Шум при работе электродвигателя (шум пробуксовки муфты при полностью открытом или закрытом люке)
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.