CORTECO 19035892B
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
CORTECO 19035892B 19035892_CO MN110724
Сальник дифференциала MITSUBISHI: L 200 2.5 DI-D/2.5 DI-D 4x4/2.5 DiD RWD 05- 37x62x12.50 NBR
на складе: 4 шт.на послезавтра (ПН) 400 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Сальник дифференциала MITSUBISHI: L 200 2.5 DI-D/2.5 DI-D 4x4/2.5 DiD RWD 05- 37x62x12.50 NBR Описание SH Описание BR сальник дифференциала 37х62х12,5\ mitsubishi l200 2.5 di-d 05> Описание WM Сальник дифференциала MITSUBISHI: L 200 2.5 DI-D/2.5 DI-D 4x4/2.5 DiD RWD 05- 37x62x12.50 NBR Описание RP сальник дифференциала Артикул WM2045772213 Артикул BR2045772213 Артикул BRRSWM2045772213 Артикул ARRSWM2045772213 Артикул ARFAWM2045772213 Артикул BRFAWM2045772213 Штрих-код (EAN) 3358960500205 Страна (по штрих-коду) Франция Внутренний диаметр 1(мм) 37 Наружный диаметр 1 [мм] 62 Высота 1 [мм] 12,5 Материал NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) пикап 2.500 100 136 2005.11 да MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) пикап 2.500 123 167 2007.10 да MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DiD (KA4T) пикап 2.500 100 136 2005.11 да MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) пикап 2.500 100 136 2005.11 MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) пикап 2.500 123 167 2007.10 MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) 2.5 DiD (KA4T) пикап 2.500 100 136 2005.11 MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) пикап 2.500 100 136 2005.11 MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) 2.5 DI-D 4WD (KB4T) пикап 2.500 123 167 2007.10 MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) 2.5 DiD (KA4T) пикап 2.500 100 136 2005.11
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Электрооборудование Стартер Стартер и тяговое реле не включаются Неисправны стартер или втягивающее реле. Двигатель Топливная система дизелей Колебания частоты оборотов коленчатого вала Разрегулирование или износ системы впрыска. Рулевое управление Рулевое управление Шум, стук в рулевом управлении Касание шлангов о кузов. Трансмиссия Задний ведущий мост Шум при поворотах Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. Двигатель Система смазки Недостаточное давление масла на прогретом двигателе Заедание редукционного клапана. Электрооборудование Освещение и приборы Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. Двигатель Система питания Повышенный стук в двигателе Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен