Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников.
Двигатель
Система охлаждения
Перегрев двигателя
Неисправен насос охлаждающей жидкости.
Электрооборудование
Аккумулятор
Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя
Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита.
Кузов
Стекла и люк
Стекло двери не поднимается и не опускается
Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Неправильное давление в шинах.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Перегрев двигателя.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.