Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FLENNOR FL3949-J
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FLENNOR | FL3949-J |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Артикул | LA2053015542 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434043751 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,50 |
| Высота 1 [мм] | 58 |
| Высота 2 [мм] | 104 |
| Внутренний диаметр | 17 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 42 |
| Наружный диаметр 2 [мм] | 52 |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 357411315 | VW | искать аналоги > |
| 357411315C | VW | искать аналоги > |
| 357411415 | VW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 040028B | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15996 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49860/1 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1160600004 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-4050 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3268S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925405 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 925428 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 | седан | 1.600 | 53 | 72 | 1988.02 | 1991.09 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 | седан | 1.600 | 55 | 75 | 1988.02 | 1988.12 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.6 TD | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1988.08 | 1993.09 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 | седан | 1.800 | 55 | 75 | 1990.08 | 1996.08 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1988.02 | 1996.08 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.9 D | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1989.05 | 1993.10 | да |
| VW PASSAT (3A2, 35I) 1.9 TD | седан | 1.900 | 55 | 75 | 1991.03 | 1996.08 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов жгута к датчику положения коленчатого вала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Большие износы шарниров и втулок подвески. |
| Трансмиссия | Сцепление | При выключении педаль сцепления остается прижатой к полу | Заедает привод или выжимной подшипник. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка паров в системе улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024