Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRW GDB914
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TRW | GDB914 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Колодки торм. OPEL OMEGA A задн.к-т |
| Артикул | SP2057723557 |
| Артикул | FZ2057723557 |
| Артикул | MPSP2057723557 |
| Артикул | GS2057723557 |
| Штрих-код (EAN) | 3322936409144 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | ATE |
| проверочное значение | E1 90R 01025/236 |
| Высота [мм] | 61 |
| Длина [мм] | 61,5 |
| Толщина [мм] | 15,5 |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Оригинальные номера | ||
| 02795719 | OPEL | искать аналоги > |
| 1605688 | OPEL | искать аналоги > |
| 1605799 | искать аналоги > | |
| 1605878 | OPEL | искать аналоги > |
| 571390 | искать аналоги > | |
| 90273261 | OPEL | искать аналоги > |
| 90421528 | OPEL | искать аналоги > |
| 90485137 | OPEL | искать аналоги > |
| 91145709 | OPEL | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 S | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 1.8 N | седан | 1.800 | 63 | 86 | 1986.11 | 1988.09 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 | седан | 2.000 | 90 | 122 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 i | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 116 | 1987.09 | 1994.04 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.3 D | седан | 2.300 | 54 | 73 | 1986.10 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.3 TD Interc. | седан | 2.300 | 74 | 100 | 1988.08 | 1994.03 | да |
| OPEL OMEGA A (16_, 17_, 19_) 2.3 TD | седан | 2.300 | 66 | 90 | 1986.10 | 1988.08 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 2.6 i | седан | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 3.0 | седан | 3.000 | 115 | 156 | 1987.09 | 1993.09 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 3.0 24V | седан | 3.000 | 150 | 204 | 1989.09 | 1993.09 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 3.0 i KAT | седан | 3.000 | 130 | 177 | 1988.01 | 1993.09 | да |
| OPEL SENATOR B (29_) 3.6 | седан | 3.600 | 147 | 200 | 1991.09 | 1993.08 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 | седан | 1.800 | 65 | 88 | 1987.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 i | седан | 1.800 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 S | седан | 1.800 | 66 | 90 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 1.8 N | седан | 1.800 | 60 | 82 | 1986.09 | 1987.08 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.0 i | седан | 2.000 | 90 | 122 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.0 | седан | 2.000 | 85 | 115 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.2 TD | седан | 2.200 | 66 | 90 | 1986.10 | 1988.08 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.3 D | седан | 2.300 | 54 | 73 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III 2.3 TD Interc. | седан | 2.300 | 74 | 100 | 1988.08 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.2 TD | универсал | 2.200 | 66 | 90 | 1986.09 | 1988.08 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.3 D | универсал | 2.300 | 54 | 73 | 1986.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL CARLTON Mk III универсал 2.3 TD Interc. | универсал | 2.300 | 74 | 100 | 1988.09 | 1994.03 | да |
| VAUXHALL SENATOR Mk II (B) 2.6 i | седан | 2.600 | 110 | 150 | 1990.09 | 1993.09 | да |
| VAUXHALL SENATOR Mk II (B) 3.0 24V | седан | 3.000 | 150 | 204 | 1989.09 | 1993.09 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Спеклись контакты прерывателя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]