Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
FLEETGUARD FF5457
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FLEETGUARD | FF5457 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FR2060863886 |
| Диаметр [мм] | 93,5 |
| Высота [мм] | 210,1 |
| Размер резьбы | M16 X 1.5-6H INT |
| Внешний диаметр [мм] | 93,5 |
| Исполнение фильтра | с водным сепаратором |
| Оригинальные номера | ||
| 1907460 | IVECO | искать аналоги > |
| 2991585 | IVECO | искать аналоги > |
| 504199551 | IVECO | искать аналоги > |
| 99484067 | IVECO | искать аналоги > |
| FF5457_FG | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HENGST FILTER | H18WDK01 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H18WDK04 | искать аналоги > |
| KNECHT | KC187 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KC187 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KC217 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WDK962/16 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неверная регулировка предварительного натяжения пружины рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025