Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
LEMFORDER 36502 01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 36502 01 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4047437403765 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера | ||
| 515124 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 21652745 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 | седан | 1.600 | 69 | 94 | 1987.01 | 1992.12 | да |
| PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 | седан | 1.900 | 70 | 95 | 1987.07 | 1992.12 | да |
| PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 | седан | 1.900 | 116 | 158 | 1987.07 | 1991.11 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 | универсал | 1.600 | 53 | 72 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 | универсал | 1.600 | 66 | 90 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 | универсал | 1.600 | 65 | 88 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D | универсал | 1.900 | 51 | 69 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 | универсал | 1.900 | 77 | 105 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 | универсал | 1.900 | 80 | 109 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 4x4 | универсал | 1.900 | 80 | 109 | 1988.10 | 1992.08 | да |
| PEUGEOT 405 I седан (15B) 1.6 | седан | 1.600 | 69 | 94 | 1987.01 | 1992.12 | |
| PEUGEOT 405 I седан (15B) 1.9 | седан | 1.900 | 70 | 95 | 1987.07 | 1992.12 | |
| PEUGEOT 405 I седан (15B) 1.9 Sport MI-16 | седан | 1.900 | 116 | 158 | 1987.07 | 1991.11 | |
| PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 | седан | 1.400 | 55 | 75 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 | седан | 1.600 | 65 | 88 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 101 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 TD | седан | 1.900 | 66 | 90 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 D | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1994.06 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1994.06 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 T 16 X4 | седан | 2.000 | 144 | 196 | 1992.08 | 1995.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 | универсал | 1.600 | 65 | 88 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 101 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 TD | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | да |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 1.4 | седан | 1.400 | 55 | 75 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 1.6 | седан | 1.600 | 65 | 88 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 101 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 1.9 TD | седан | 1.900 | 66 | 90 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 1.9 D | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1994.06 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1994.06 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 II седан (4B) 2.0 T 16 X4 | седан | 2.000 | 144 | 196 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 1.4 | седан | 1.400 | 55 | 75 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 1.6 | седан | 1.600 | 65 | 88 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 1.8 | седан | 1.800 | 74 | 101 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 1.9 TD | седан | 1.900 | 66 | 90 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 1.9 D | седан | 1.900 | 50 | 68 | 1994.06 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 | седан | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 16V | седан | 2.000 | 110 | 150 | 1994.06 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II (4B) 2.0 T 16 X4 | седан | 2.000 | 144 | 196 | 1992.08 | 1995.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 1.4 | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 1.6 | универсал | 1.600 | 65 | 88 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 1.8 | универсал | 1.800 | 74 | 101 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 1.9 TD | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 2.0 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 405 Mk II Estate (4E) 2.0 4x4 | универсал | 2.000 | 89 | 121 | 1992.08 | 1996.10 | |
| PEUGEOT 405 (15B) 1.6 | седан | 1.600 | 69 | 94 | 1987.01 | 1992.12 | |
| PEUGEOT 405 (15B) 1.9 | седан | 1.900 | 70 | 95 | 1987.07 | 1992.12 | |
| PEUGEOT 405 (15B) 1.9 Sport MI-16 | седан | 1.900 | 116 | 158 | 1987.07 | 1991.11 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.6 | универсал | 1.600 | 53 | 72 | 1988.10 | 1992.08 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.6 | универсал | 1.600 | 66 | 90 | 1988.10 | 1992.08 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.6 | универсал | 1.600 | 65 | 88 | 1988.10 | 1992.08 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.8 TD | универсал | 1.800 | 66 | 90 | 1988.10 | 1992.08 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.9 D | универсал | 1.900 | 51 | 69 | 1988.10 | 1992.08 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.9 | универсал | 1.900 | 77 | 105 | 1988.10 | 1992.08 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.9 | универсал | 1.900 | 80 | 109 | 1988.10 | 1992.08 | |
| PEUGEOT 405 Estate (15E) 1.9 4x4 | универсал | 1.900 | 80 | 109 | 1988.10 | 1992.08 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Износ или повреждение центрирующего кольца коробки передач. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025