Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в электросистеме	Шестерня стартера застряла в венце маховика.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов.
Рулевое управление	Рулевое управление	Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем)	Утечки в системе.
Электрооборудование	Генератор	Громкий свист или вой при работе двигателя на холостом ходу	Износ ремня привода генератора или его недостаточное натяжение.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах	Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно)
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Пробита прокладка головки цилиндров.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта