LuK 620 3238 00

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 LuK620 3238 00
620323800
HDK[180[4110002810
Ком_кт сцепления [200 mm] [с выж.]
FA 4 шт.
ML 10 шт.
WM 2 шт.
на складе
на сегодня (ПТ)
9 310 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКом_кт сцепления [200 mm] [с выж.]
Описание SH
Описание FAСцепление в сборе
Описание MLКом_кт сцепления [200 mm] [с выж.]
Описание WMКомплект сцепления I10 1.2 07>
Описание RPкомплект сцепления
АртикулFAMLWM2077852408
АртикулFR2077852408
АртикулML2077852408
Штрих-код (EAN)4005108821102
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр [мм]200
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с диском сцепления
Дополнительный артикул / Дополнительная информацияс нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / Доп. информация 2с выжимным подшипником

Оригинальные номера
620323800искать аналоги >
HDK[180[4110002810искать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
SACHS3000 951 394искать аналоги >
VALEO828075искать аналоги >
VALEO828466искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
HYUNDAI i10 (PA) 1.2хэтчбек1.20063862011.04да
HYUNDAI i10 (PA) 1.2хэтчбек1.20057782008.11да
HYUNDAI i10 (PA) 1.2хэтчбек1.20059802007.10да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2хэтчбек1.20057782008.09да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2хэтчбек1.20059802008.08да
HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2хэтчбек1.20063862012.03да
KIA MORNING (TA) 1.2хэтчбек1.20063852011.09
KIA PICANTO (TA) 1.2хэтчбек1.20063852011.09да
KIA RIO III (UB) 1.25 CVVTхэтчбек1.25063862011.09да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеУтечка масла из картера рулевого механизмаИзнос сальника вала сошки или червяка.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачТугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев.
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при движении на поворотеТугое вращение сателлитов на оси.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ДвигательСистема питанияПовышенный стук в двигателеЗаедание иглы распылителя инжектора.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаИзнос или неправильная регулировка подшипников дифференциала.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук двигателя под нагрузкойНизкое давление масла.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]