Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D
Поврежден или не отрегулирован трос управления.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стуки в двигателе
Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Электрооборудование
Генератор
Быстрый износ щеток и контактных колец
Увеличение биения контактных колец.
Подвеска
Подвеска
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Износ направляющей втулки и штока.
Кузов
Стекла и люк
Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью
Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное включение сцепления
Ведомый диск сцепления не приработан.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.