MASTERKIT 77AK2202

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

MASTERKIT

77AK2202

суппорт тормозной перед. лев.\ mitsudishi l 200 IV / pajero sport 2.5d / 3.2d 98>

AE	4 шт.
AR	2 шт.
FA	2 шт.
FR	1 шт.
MK	1 шт.
MS	2 шт.
RS	1 шт.
WM	1 шт.
XC	3 шт.
XR	1 шт.

на складе: 18 шт.
на завтра (ПН)

6 620 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	суппорт тормозной перед. лев.\ mitsudishi l 200 IV / pajero sport 2.5d / 3.2d 98>
Описание AR	суппорт тормозной перед. лев.\ mitsudishi l 200 IV / pajero sport 2.5d / 3.2d 98>
Описание RS	суппорт тормозной \| перед лев \|
Описание MK	77ak2202 тормозной суппорт перед. лев. mitsubishi l 200 (ka_t kb_t) 2004 - 2015
Описание MS	77ak2202 тормозной суппорт перед. лев. mitsubishi l 200 (ka_t kb_t) 2004 - 2015
Описание AE	тормозной суппорт перед. лев. mitsubishi l 200 (ka_t, kb_t) 2004 - 2015
Описание FR	Тормозной суппорт перед. L
Описание FA	Тормозной суппорт передний левый
Описание WM	Суппорт тормозной лев. Mitsubishi L 200 (KAT, KBT) 2004 - 2015
Описание XR	77AK2202 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД. ЛЕВ. MITSUBISHI L 200 (KA_T, KB_T) 2004 - 2015
Описание XC	77AK2202 ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ПЕРЕД. ЛЕВ. MITSUBISHI L 200 (KA_T, KB_T) 2004 - 2015
Описание RP	суппорт тормозной \| перед лев \|
Артикул	AEARFAFRMKMSRSWMXCXR208652771
Артикул	AEARBGFAFRMKRS208652771

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа).
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Разболтанность заклепок накладок.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Изношены или повреждены втулки клапанов.
Рулевое управление	Рулевое управление	Повышенный шум насоса гидроусилителя	Попадание воздуха в гидросистему.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта