Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Двигатель	Система смазки	Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе	Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Излишняя скорость.
Двигатель	Топливная система дизелей	Не развивается полная мощность двигателя	Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Заправляйтесь только при выключенном двигателе.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта