Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HERTH+BUSS JAKOPARTS J5322024
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5322024 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4029416086589 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Оригинальные номера | ||
| 1910115120 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADT314218 | искать аналоги > |
| FACET | 2.7630/48 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J5322024 | искать аналоги > |
| SOLID AUTO (UK) | T120035 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| TOYOTA CARINA II (_T17_) 1.6 (AT171) | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1987.12 | 1989.11 | да |
| TOYOTA CARINA II Station Wagon (_T17_) 1.6 (AT171) | универсал | 1.600 | 66 | 90 | 1987.12 | 1989.12 | да |
| TOYOTA CARINA II седан (_T17_) 1.6 (AT171) | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1987.12 | 1990.08 | да |
| TOYOTA CARINA II хэтчбек (_T17_) 1.6 (AT171) | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1987.12 | 1989.11 | |
| TOYOTA CARINA Mk II (_T17_) 1.6 (AT171) | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1987.12 | 1989.11 | |
| TOYOTA CARINA Mk II седан (_T17_) 1.6 (AT171) | седан | 1.600 | 66 | 90 | 1987.12 | 1990.08 | |
| TOYOTA CARINA Mk II универсал (_T17_) 1.6 (AT171) | универсал | 1.600 | 66 | 90 | 1987.12 | 1989.12 | |
| TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92) | универсал | 1.600 | 66 | 90 | 1988.02 | 1992.05 | да |
| TOYOTA COROLLA Station Wagon (_E9_) 1.6 (AE92) | универсал | 1.600 | 70 | 95 | 1987.12 | 1992.04 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Отверстия с поврежденной резьбой восстанавливайте: > нарезанием резьбы увеличенного размера; > заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера; > специальным химическим составом – восстановителем резьбы, например FAT (Form A Thread) (81668) фирмы «Локтайт» (Loctite). Формирователь резьбы – средство для ремонта сорванной резьбы в системах подачи топлива, смазки, охлаждения, трансмиссиях, крышке головки блока цилиндров, системах зажигания и т. д.; > установкой ввертышей; > спиральными резьбовыми вставками. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Постоянная недозарядка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025