METACO 4110-057R

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METACO4110-057R
55618JD00A
55618JD01A
55618JE20A
55618JY00B
Стойка заднего стабилизатора правая Nissan Qashqai (J10) (2006-2014), Nissan X-Trail (T31) (2007-201
AK 1 шт.
FA 2 шт.
FR 1 шт.
на складе: 4 шт.
на завтра (ЧТ)
2 170 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСтойка заднего стабилизатора правая Nissan Qashqai (J10) (2006-2014), Nissan X-Trail (T31) (2007-201
Описание SH
Описание AKТяга/стойка стабилизатора
Описание FRСтойка заднего стабилизатора правая
Описание FAСтойка заднего стабилизатора правая Nissan Qashqai (J10) (2006-2014), Nissan X-Trail (T31) (2007-201
Описание RPстойка стабилизатора задняя r | зад прав |
АртикулAKFAFR2101009189
АртикулFAFR2101009189
АртикулAKFAFRWM2101009189

Оригинальные номера
55618JD00ANISSANискать аналоги >
55618JD01ANISSANискать аналоги >
55618JE20ARENAULTискать аналоги >
55618JY00BNISSANискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПовреждение резиновых шлангов системы гидропривода.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяПоврежден или сломан первичный вал.
КузовПоверхность кузоваПрерывистая подача охлажденного воздухаПопадание воздуха в хладагент.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотахОслабло крепление проводов в цепи сигналов.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетВоздух в линии низкого давления.
Яндекс.Метрика



Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026