SUPLEX 39053
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
SUPLEX 39053 3A9511105D
нет в наличии
Поискать картинку в Google
Характеристики
Штрих-код (EAN) 4039551390533 Страна (по штрих-коду) Германия Толщина [мм] 9,75 Толщина 1 [мм] 12,75 Длина [мм] 394 Наружный диаметр 1 [мм] 114 Вес [кг] 3 Форма пружины Пружина с не постоянным диаметром Сторона установки задний мост
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.6 универсал 1.600 74 101 1994.07 1995.12 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 универсал 1.800 55 75 1990.08 1997.05 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.8 универсал 1.800 66 90 1988.02 1997.05 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.9 TD универсал 1.900 55 75 1991.03 1997.05 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI универсал 1.900 66 90 1993.10 1997.05 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI универсал 1.900 81 110 1996.03 1997.05 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 универсал 2.000 85 115 1990.02 1997.05 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 16V универсал 2.000 110 150 1994.01 1997.05 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.0 универсал 2.000 79 107 1995.03 1996.08 да VW PASSAT Variant (3A5, 35I) 2.8 VR6 универсал 2.800 128 174 1991.06 1997.05 да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Электрооборудование Стартер При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники. Советы мастеров Причины повышенных расходов Перерасход горючего Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. Советы мастеров Причины повышенных расходов Перерасход горючего Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. Электрооборудование Аккумулятор Электролит на поверхности батареи Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора. Электрооборудование Освещение и приборы Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение Не подается напряжение постоянного питания на колодку подключения моторедуктора. Трансмиссия Задний ведущий мост Стук в начале движения автомобиля Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. Советы мастеров Причины повышенных расходов Повышенный износ шин Неправильные углы установки колес.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен