Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MINTEX MDC1675
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MINTEX | MDC1675 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP2124127357 |
| Штрих-код (EAN) | 5028740758468 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 292 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Минимальная толщина [мм] | 18 |
| Высота [мм] | 41,5 |
| Расположение/число отверстий | 05/08 |
| ? фаски 2 [мм] | 110 |
| Диаметр центрирования [мм] | 65,5 |
| Вес [кг] | 5,5 |
| Тип тормозного диска | с внешней вентиляцией |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без ступицы |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без колесной крепящей оси |
| Оригинальные номера | ||
| 003126969 | LAMBORGHINI | искать аналоги > |
| 12762291 | SAAB | искать аналоги > |
| 257102 | FERRARI | искать аналоги > |
| 46836490 | FIAT | искать аналоги > |
| 569114 | OPEL | искать аналоги > |
| 569126 | SAAB | искать аналоги > |
| 9191336 | SAAB | искать аналоги > |
| 93171778 | OPEL | искать аналоги > |
| 93188378 | SAAB | искать аналоги > |
| 93192627 | SAAB | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025