Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LASO 55200117
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LASO | 55200117 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4250329920091 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр лопастного колеса [мм] | 135 |
| Вес [кг] | 8,2 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера | ||
| 51065006554 | MAN | искать аналоги > |
| 51065009554 | MAN | искать аналоги > |
| 55200117 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DOLZ | M308 | искать аналоги > |
| DOLZ | M641 | искать аналоги > |
| DT | 3.16018 | искать аналоги > |
| DT | 3.16019 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 35596 | искать аналоги > |
| FRIMATEC | 2201069 | искать аналоги > |
| GK | 980920 | искать аналоги > |
| HEPU | P9915 | искать аналоги > |
| OMP | 343.310 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 05.19.041 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Свечи | Красноватый оттенок электродов и изолятора | Чрезмерное количество металлосодержащих присадок в бензине. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025