Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NGK BKR5E11
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| NGK | BKR5E11 | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 6953 |
| на складе: 103 шт. через 3 дня (ВТ) | 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 6953 |
| Описание SH | свеча зажигания 6953 |
| Описание FR | Свеча зажигания 6953 |
| Описание WM | 6953 / BKR5E-11 Свеча зажигания V-LINE33 MAZDA: 323, 626, MX-3, XEDOS 6, MITSUBISHI: COLT, NISSAN: ALMERA, PRIMERA |
| Описание RO | Свеча зажигания 6953 (NGK) |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ НОМЕР NGK 6953 |
| Описание RP | свеча зажигания 6953 |
| Артикул | ROXN2130881908 |
| Артикул | RSLA2130881908 |
| Артикул | RS2130881908 |
| Штрих-код (EAN) | 87295016626 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 3 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Толкатель кнопки наружной ручки не соединен с рычагом замка. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025