Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Magnum Technology AGG041MT
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| Magnum Technology | AGG041MT |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Сторона установки | передний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера | ||
| 95AX18045JE | FORD | искать аналоги > |
| 95AX18045JF | FORD | искать аналоги > |
| 95AX18045KD | FORD | искать аналоги > |
| 95AX18045KE | FORD | искать аналоги > |
| 95AX18045LA | FORD | искать аналоги > |
| 95AX18045LB | FORD | искать аналоги > |
| 95AX18045PA | FORD | искать аналоги > |
| 95AX18045RA | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 3.080G | искать аналоги > |
| BOGE | 27-B75-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-B75-F | искать аналоги > |
| BOGE | 27-B76-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-B76-F | искать аналоги > |
| BOGE | 27-B78-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-B81-F | искать аналоги > |
| COFAP | GP30102.C | искать аналоги > |
| MONROE | 16220 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 178644 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 367 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 368 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 375 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 376 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 385 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 392 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]