Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS FO-ECO061
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | FO-ECO061 | Фильтр масляный MERCEDES-BENZ CLASSE C ( |
| на складе: 39 шт. на послезавтра (ПН) | 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Фильтр масляный MERCEDES-BENZ CLASSE C (W203),MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204),MERCEDES-BENZ CLASSE C COUPE (CL203),MERCEDES-BENZ CLASSE C T-MODEL (S203),MERCEDES-BENZ |
| Описание SH | Масляный фильтр |
| Описание SH | фильтр масляный \mb w203 / t203 / c203 / w211 / t211 / c209 / r171 1.8i m271 02> |
| Описание AS | Фильтр масляный |
| Описание RS | фильтр масляный вставка |
| Описание MK | фильтр масляный eco |
| Описание MS | фильтр масляный eco |
| Описание FR | Фильтр масляный [картридж] |
| Описание WM | Фильтр масляный MERCEDES-BENZ CLASSE C (W203),MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204),MERCEDES-BENZ CLASSE C COUPE (CL203),MERCEDES-BENZ CLASSE C T-MODEL (S203),MERCEDES-BENZ |
| Описание RP | фильтр масляный вставка |
| Артикул | ASFRMKMSRSWM2141169175 |
| Артикул | SPMP2141169175 |
| Артикул | AR2141169175 |
| Артикул | ARFRMKMSRS2141169175 |
| Артикул | ARFAFRMKMSRS2141169175 |
| Артикул | ARFAMKMSRS2141169175 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001429336 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 155 |
| Внешний диаметр [мм] | 47 |
| Внутренний диаметр | 20 |
| Монтажный диаметр [мм] | 34 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 2711800009 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A2711800109 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 10-ECO061 | искать аналоги > |
| ASHUKI | ZO9544 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457429261 | искать аналоги > |
| COMLINE | EOF168 | искать аналоги > |
| FILTRON | OE640/8 | искать аналоги > |
| FRAM | CH9918ECO | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E38HD106 | искать аналоги > |
| JAPKO | 1ECO061 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX1831D | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 150270025600 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX1831D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU 514 x | искать аналоги > |
| MDR | MOF-3E61 | искать аналоги > |
| PURFLUX | L366 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | L45514 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S5050PE | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5728ECO | искать аналоги > |
| TECNOCAR | OP256 | искать аналоги > |
| UFI | 25.050.00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Нарушение углов установки передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025