TRIALLI FR800
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | FR800 | 316051601090 316051601130 4091601090 4091601130 FR800
| сцепление в сборе для а / м уаз 3151 / 3160 (змз. 409) (без муфты) (fr 800) |
| AE | 11 шт. | | AS | 1 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 2 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 1 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. | | X |
| на складе на сегодня (ВТ) | 7 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сцепление в сборе для а / м уаз 3151 / 3160 (змз. 409) (без муфты) (fr 800) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | комплект сцепления в сборе\ уаз 3151 / 3160 |
| Описание AS | Сцепление, комплект |
| Описание MK | сцепление в сборе для а / м уаз 3151 / 3160 (змз. 409) (без муфты) (fr 800) |
| Описание MS | сцепление в сборе для а / м уаз 3151 / 3160 (змз. 409) (без муфты) (fr 800) |
| Описание AE | компл.сцепления 3151 / 3160 (змз.409) |
| Описание FR | Сцепление в сборе (кмпл. без муфты) |
| Описание FA | Сцепление в сборе для а/м УАЗ 3151/3160 (змз. 409) (без муфты) (FR 800) |
| Описание WM | Комплект сцепления УАЗ 3151/3160 (змз. 409) (без муфты) (FR 800) |
| Описание MO | Сцепление к-т UAZ 3151/3160 (змз. 409) без выжимного |
| Описание XR | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М УАЗ 3151/3160 (ЗМЗ. 409) (БЕЗ МУФТЫ) (FR 800) |
| Описание XC | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М УАЗ 3151/3160 (ЗМЗ. 409) (БЕЗ МУФТЫ) (FR 800) |
| Описание RP | сцепление в сборе (кмпл. без муфты) для а / м уаз 3151 / 3160 (змз. 409) |
| Артикул | AEASFAFRMKMOMSWMXCXR2141369195 |
| Артикул | AKFAFRMKMSRS2141369195 |
| Артикул | AKBGFAFRMKMSRSSM2141369195 |
| Артикул | AEASFRMKMOMSWMXCXNXR2141369195 |
| Артикул | AEASFRMKMSWMXCXNXR2141369195 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |