LPR C0152C

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 LPRC0152C
2150Y6
9634309980
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8032928122313
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина 1/длина 2 [мм]915/645
для артикула №C0152C
Регулировка / установкас автоматической регулировкой

Оригинальные номера
2150Y6PEUGEOTискать аналоги >
9634309980PEUGEOTискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.K27180искать аналоги >
ATE24.3728-0827.2искать аналоги >
BENDIX422789Bискать аналоги >
CEFPU01147искать аналоги >
COFLE113043искать аналоги >
FTEFKS18021искать аналоги >
MALO21298искать аналоги >
MALO21298MODискать аналоги >
NK923748искать аналоги >
PEX50764искать аналоги >
QUINTON HAZELLQCC1933искать аналоги >
SAMKOC0152Cискать аналоги >
TRISCAN814028277искать аналоги >
TRWGCC3103искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDiуниверсал1.40050682002.07да
PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 HDiуниверсал2.00066902002.07да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 1.4 HDi eco 70хэтчбек1.40050682001.09да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 2.0 S16хэтчбек2.000991351999.042000.10да
PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) 2.0 HDI 90хэтчбек2.00066901999.12да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе горят отдельные лампы фар и фонарейОкислены контакты выключателей или реле.
ПодвескаПодвескаНеустойчивость автомобиляОслабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при движении на повороте или пробуксовке колесПовреждение рабочей поверхности оси сателлитов.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает спидометрОборвался трос привода спидометра.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетБольшой зазор между электродами свечей зажигания.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиОслабление крепления вала к заднему мосту.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяЧтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]