Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора.
Электрооборудование	Стартер	Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря	Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.
Кузов	Двери	Дверь не закрывается	При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Чрезмерное загрязнение поверхности батареи.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Неправильный подбор стопорного кольца.
Электрооборудование	Генератор	Поломка или частое ослабление крепления генератора	Увеличенный дисбаланс шкива или ротора.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта