Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DENSO DCP02013
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | DCP02013 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Компрессор кондиционера |
| Артикул | FR2145984183 |
| Артикул | RSLA2145984183 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613456903 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Длина [мм] | 205 |
| Высота [мм] | 138 |
| Количество ребер | 4 |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Вес [г] | 6000 |
| Количество масла [мл] | 245 |
| Ид.№ компрессора | 6SEU12C |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера | ||
| 134381 | искать аналоги > | |
| 134381R | искать аналоги > | |
| 141251 | искать аналоги > | |
| 141251P | искать аналоги > | |
| 15067 | искать аналоги > | |
| 15090 | искать аналоги > | |
| 20D9380 | искать аналоги > | |
| 240654 | искать аналоги > | |
| 240739 | искать аналоги > | |
| 32105 | искать аналоги > | |
| 4471709380 | искать аналоги > | |
| 4471909560 | искать аналоги > | |
| 4472208810 | искать аналоги > | |
| 4472604760 | искать аналоги > | |
| 4473009600 | искать аналоги > | |
| 4B0260805J | VW | искать аналоги > |
| 4B0260805K | искать аналоги > | |
| 510139 | искать аналоги > | |
| 699381 | искать аналоги > | |
| 7005101 | искать аналоги > | |
| 700510139 | искать аналоги > | |
| 8108 | искать аналоги > | |
| 810854004 | искать аналоги > | |
| 813336 | искать аналоги > | |
| 89023 | искать аналоги > | |
| 89049 | искать аналоги > | |
| 8FK351316841 | искать аналоги > | |
| ACP121 | искать аналоги > | |
| ACP238 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025