Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при поворотах	Повреждение подшипников полуосей.
Электрооборудование	Генератор	При включении зажигания лампочка генератора не загорается	Замыкание обмотки статора на «массу».
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Легкие стуки или детонация при нагрузке	Неправильный сорт топлива.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси.
Подвеска	Подвеска	Неустойчивость автомобиля	Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Износ шаровых шарниров рычагов подвески.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта