Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST HYSB003 (Артикул: 2163134888)

FEBEST HYSB-003

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBESTHYSB-003
2533520
253352E000
253352E001
HYSB003
втулка крепления радиатора ( tucson 2004-2010) febest
AR 1 шт.
AS 2 шт.
BG 6 шт.
FA 2 шт.
MK 2 шт.
MS 2 шт.
на складе: 15 шт.
на завтра (ПТ)		280 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHвтулка крепления радиатора ( tucson 2004-2010) febest
Описание ARвтулка крепления радиатора\ tucson 04-10
Описание ASВтулка кронштейна радиатора
Описание MKвтулка крепления радиатора ( tucson 2004-2010) febest
Описание MSвтулка крепления радиатора ( tucson 2004-2010) febest
Описание FAВтулка крепления радиатора
Описание BGОпора радиатора TUCSON 2004-2010 HYSB-003
Описание RPвтулка крепления радиатора
АртикулARASBGFAMKMS2163134888
АртикулMK2163134888
АртикулAEARASBGFA2163134888
Штрих-код (EAN)4056111070230
Страна (по штрих-коду)Германия
Вес [кг]0,023

Оригинальные номера
2533520искать аналоги >
253352E000искать аналоги >
253352E001HYUNDAIискать аналоги >
HYSB003искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаБольшой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме.
КузовДвериНеполное открытие и закрытие двериНеисправен ограничитель двери.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоПодгорели контакты реле.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеИзменен зазор в зацеплении главной передачи.
ТрансмиссияСцеплениеВой при нажатии педали сцепленияИзнос выжимного подшипника.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Яндекс.Метрика
VISA MasterCard

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2024