Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TALOSA | 50-04751 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AE2181620622 |
| Штрих-код (EAN) | 8435229575749 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 31306787164 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260788 | искать аналоги > |
| DYS | 30-76108 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 37249 | искать аналоги > |
| IR | 56-04973 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 36040.01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 3160600039HD | искать аналоги > |
| OCAP | 0585556 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3804S | искать аналоги > |
| RTS | 97.99514.1 | искать аналоги > |
| SASIC | 2306179 | искать аналоги > |
| SIDEM | 21567 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | B-886 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| BMW X3 (F25) sDrive 18 i | вездеход закрытый | 1.600 | 125 | 170 | 2014.04 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 20 i | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2011.09 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive28 d | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2010.09 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 20 d | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2010.09 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 28 i | вездеход закрытый | 2.000 | 180 | 245 | 2011.08 | да | |
| BMW X3 (F25) sDrive 18 d | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2011.08 | да | |
| BMW X3 (F25) sDrive 18 d | вездеход закрытый | 2.000 | 105 | 143 | 2011.08 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 20 d | вездеход закрытый | 2.000 | 120 | 163 | 2010.09 | да | |
| BMW X3 (F25) sDrive 18 d | вездеход закрытый | 2.000 | 110 | 150 | 2014.02 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 20 d | вездеход закрытый | 2.000 | 140 | 190 | 2014.02 | да | |
| BMW X3 (F25) sDrive 20 i | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2014.02 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 28 d | вездеход закрытый | 2.000 | 134 | 182 | 2014.09 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 28 i | вездеход закрытый | 3.000 | 190 | 258 | 2011.04 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 30 d | вездеход закрытый | 3.000 | 190 | 258 | 2011.05 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 35 d | вездеход закрытый | 3.000 | 230 | 313 | 2011.09 | да | |
| BMW X3 (F25) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2010.09 | да | |
| BMW X4 (F26) xDrive 20 i | вездеход закрытый | 2.000 | 135 | 184 | 2014.04 | да | |
| BMW X4 (F26) xDrive 28 i | вездеход закрытый | 2.000 | 180 | 245 | 2014.04 | да | |
| BMW X4 (F26) xDrive 20 d | вездеход закрытый | 2.000 | 140 | 190 | 2014.04 | да | |
| BMW X4 (F26) xDrive 35 i | вездеход закрытый | 3.000 | 225 | 306 | 2014.04 | да | |
| BMW X4 (F26) xDrive 30 d | вездеход закрытый | 3.000 | 190 | 258 | 2014.04 | да | |
| BMW X4 (F26) xDrive 35 d | вездеход закрытый | 3.000 | 230 | 313 | 2014.04 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены или повреждены втулки клапанов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |