PILENGA pt-p6413
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PILENGA | pt-p6413 | | Ролик натяжителя ремня, с кронштейном ACCENT, GETZ PT-P6413 |
| BG | 4 шт. | | MK | 1 шт. | | MO | 4 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (ВТ) | 700 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ролик натяжителя ремня, с кронштейном ACCENT, GETZ PT-P6413 |
| Описание SH | |
| Описание MK | pilenga ролик натяжителя ремня с кронштейном |
| Описание MS | pilenga ролик натяжителя ремня с кронштейном |
| Описание BG | Ролик натяжителя ремня, с кронштейном ACCENT, GETZ PT-P6413 |
| Описание MO | Ролик натяжителя ремня, с кронштейном ACCENT, GETZ |
| Артикул | BGMKMOMS2183077219 |
| Артикул | AEBGFAMSRS2183077219 |
| Артикул | MO2183077219 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Загрязнение сапуна или его повреждение. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |