FEBEST 0511-B25LH

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

FEBEST

0511-B25LH

0511B25LH
1339667
4524447
MD1922620A
MD242560X

шрус внутренний левый 25x40x26 (mazda bt-50 2006-) febest

MK	1 шт.
MS	3 шт.

на складе: 4 шт.
на послезавтра (ПТ)

4 890 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	шрус внутренний левый 25x40x26 (mazda bt-50 2006-) febest
Описание SH
Описание BR	шрус внутренний левый к-кт\ ford ranger (es, et) 2.5 tdci4x4 06-12
Описание MK	шрус внутренний левый 25x40x26 (mazda bt-50 2006-) febest
Описание MS	шрус внутренний левый 25x40x26 (mazda bt-50 2006-) febest
Артикул	MKMS2184085013
Артикул	ARSMASRSLA2184085013
Артикул	BGMKMSRS2184085013
Артикул	BGMKMS2184085013
Штрих-код (EAN)	4056111075877
Страна (по штрих-коду)	Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки	25
Диаметр прокладки [мм]	40
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала	26
Вес [кг]	2,69
Количество	7
Сторона установки	со стороны коробки передач
Сторона установки	передний мост слева

Оригинальные номера
0511B25LH		искать аналоги >
1339667		искать аналоги >
4524447	FORD	искать аналоги >
MD1922620A	MAZDA	искать аналоги >
MD242560X	MAZDA	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска.
Электрооборудование	Генератор	При включении зажигания лампочка генератора не загорается	Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Пробита диафрагма бензонасоса.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум, стук в рулевом управлении	Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма.
Кузов	Двери	Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием	Отсутствует смазка в петлях двери.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук шатунных подшипников	Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.

Корзина

FEBEST 0511-B25LH

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет