TRIALLI gf-2603
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | gf-2603 | 34411160729 34411160924 34416761289 GF2603
| колодки торм. для а / м bmw 3 (e36) (90-) барабан. ст. торм. 160x25 т / с ate (gf 2603) |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПТ) | 1 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | колодки торм. для а / м bmw 3 (e36) (90-) барабан. ст. торм. 160x25 т / с ate (gf 2603) |
| Описание SH | |
| Описание MS | колодки торм. для а / м bmw 3 (e36) (90-) барабан. ст. торм. 160x25 т / с ate (gf 2603) |
| Описание FR | Колодки торм. бараб. ручн. торм. [160x25] |
| Описание MO | Колодки ст.торм.BMW E36 1.6-2.8 90-00 |
| Артикул | FRMOMS2193746633 |
| Артикул | AEBGFAFRMSRS2193746633 |
| Артикул | AEBGFAMSRS2193746633 |
| Артикул | AEFRMOMS2193746633 |
| Артикул | AEFRMS2193746633 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |