CHERY M112905020
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| CHERY | M112905020 | | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ КОЛЕСА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ CHERY, МАКСИМАЛЬНОЕ УСИЛИЕ НА ХОД СЖАТИЯ, ХОД ОТБОЯ |
| на складе: 8 шт. через 5 дней (ПН) | 2 880 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ КОЛЕСА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ CHERY, МАКСИМАЛЬНОЕ УСИЛИЕ НА ХОД СЖАТИЯ, ХОД ОТБОЯ |
| Описание RO | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ КОЛЕСА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ CHERY, МАКСИМАЛЬНОЕ УСИЛИЕ НА ХОД СЖАТИЯ, ХОД ОТБОЯ |
| Артикул | RO2203199114 |
| Артикул | ROXN2203199114 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Усталость или повреждение рессор. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |