Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MALO | 8547 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Длина [мм] | 460 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 96124230 | CITROEN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 25411104253 | искать аналоги > |
| BENDIX | 171034B | искать аналоги > |
| BENDIX | 19019114 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987476730 | искать аналоги > |
| CEF | 511126 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH3776 | искать аналоги > |
| METALCAUCHO | 96140 | искать аналоги > |
| NK | 851912 | искать аналоги > |
| TRW | PHB103 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN ZX (N2) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1,1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1991.03 | 1993.08 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.4 i | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.6 i | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.8 i | хэтчбек | 1.800 | 74 | 101 | 1992.07 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.8 i 16V | хэтчбек | 1.800 | 81 | 110 | 1996.01 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1993.06 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.9 TD | хэтчбек | 1.900 | 66 | 90 | 1992.07 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.9 i | хэтчбек | 1.900 | 88 | 120 | 1991.03 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 50 | 68 | 1993.07 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX (N2) 2.0 i | хэтчбек | 2.000 | 89 | 121 | 1992.07 | 1997.06 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.4 i | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 1993.10 | 1997.10 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.6 i | универсал | 1.600 | 65 | 88 | 1993.10 | 1997.10 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.8 i | универсал | 1.800 | 74 | 101 | 1993.10 | 1997.10 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.8 i 16V | универсал | 1.800 | 81 | 110 | 1996.01 | 1998.02 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1993.10 | 1997.10 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1993.10 | 1997.10 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.9 TD | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1993.10 | 1997.10 | да |
| CITROEN ZX Break (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1994.06 | 1997.10 | да |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.4 i | универсал | 1.400 | 55 | 75 | 1993.10 | 1997.10 | |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.6 i | универсал | 1.600 | 65 | 88 | 1993.10 | 1997.10 | |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.8 i | универсал | 1.800 | 74 | 101 | 1993.10 | 1997.10 | |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.8 i 16V | универсал | 1.800 | 81 | 110 | 1996.01 | 1998.02 | |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.8 D | универсал | 1.800 | 44 | 60 | 1993.10 | 1997.10 | |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 47 | 64 | 1993.10 | 1997.10 | |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.9 TD | универсал | 1.900 | 66 | 90 | 1993.10 | 1997.10 | |
| CITROEN ZX Estate (N2) 1.9 D | универсал | 1.900 | 50 | 68 | 1994.06 | 1997.10 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повреждение шины. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |