CONTITECH CT894
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CONTITECH | CT894 | 1356865010 1356865010A
1356865010A 1356865011 1356865020 1356869055 1356869075
1356869075 CT894 GTB1380XS
GTB1380XS QP12817070
|  | Ремень ГРМ Toyota 4 Runner 3.0 12V 6V (3VZE) Z=193*36 90-95 |
| на складе: 4 шт. на завтра (ПТ) | 3 650 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Ремень ГРМ Toyota 4 Runner 3.0 12V 6V (3VZE) Z=193*36 90-95 |
| Описание SH | 193x360H Toyota 4 Runner 3.0 V6 89-95 |
| Описание SH | |
| Описание MS | ремень грм contitech |
| Описание FR | Ремень ГРМ [193 зуб.,36mm] |
| Описание FA | Ремень ГРМ |
| Описание WM | Ремень ГРМ Toyota 4 Runner 3.0 12V 6V (3VZE) Z=193*36 90-95 |
| Артикул | WM2203796748 |
| Артикул | ARAS2203796748 |
| Артикул | AR2203796748 |
| Артикул | FR2203796748 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858022976 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 193 |
| Вес [кг] | 0,316 |
| Длина упаковки [см] | 25,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16 |
| Высота упаковки [см] | 3 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |