MASTERKIT 77a3784
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77a3784 | | 77a3784 ремкомплект тормозного суппорта opel ascona c (j82) 1981 - 1988 opel vectra a (j89) 1988 - |
| AE | 2 шт. | | BG | 2 шт. | | FR | 3 шт. | | MK | 3 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 13 шт. на завтра (СР) | 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | 77a3784 ремкомплект тормозного суппорта opel ascona c (j82) 1981 - 1988 opel vectra a (j89) 1988 - |
| Описание SH | |
| Описание MK | 77a3784 ремкомплект тормозного суппорта opel ascona c (j82) 1981 - 1988 opel vectra a (j89) 1988 - |
| Описание MS | 77a3784 ремкомплект тормозного суппорта opel ascona c (j82) 1981 - 1988 opel vectra a (j89) 1988 - |
| Описание AE | ремкомплект тормозного суппорта opel corsa a (s83) 1982 - 1993 |
| Описание FR | Ремкомплект тормозного суппорта |
| Описание BG | Ремкомплект тормозного суппорта Opel CORSA A (S83) 1982 - 1993 MasterKit 77A3784 |
| Артикул | AEBGFRMKMS2205863380 |
| Артикул | AEASBGFRMKMSRS2205863380 |
| Артикул | AEBGFR2205863380 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Износ подшипника первичного вала. |