Главная » Поиск по номеру детали » MANDO DCC020962 (Артикул: 2212435468)

MANDO DCC020962

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MANDODCC020962
DCC020962
патрубок радиатора верхний\ chevrolet lacetti 1.6 16v 03.05>
3R 13 шт.
MO 1 шт.
на складе: 14 шт.
на завтра (СР)		620 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHпатрубок радиатора верхний\ chevrolet lacetti 1.6 16v 03.05>
Описание SH
Описание 3Rпатрубок радиатора верхний\ chevrolet lacetti 1.6 16v 03.05>
Описание ASПатрубок системы охлаждения резиновый
Описание MKпатрубок радиатора daewoo dcc020962
Описание MSпатрубок радиатора daewoo dcc020962
Описание BGПатрубок радиатора DCC020962
Описание MOПатрубок радиатора CHEVROLET LACETTI верхн.
Описание RPпатрубок радиатора
Артикул3RMO2212435468
АртикулAEAKARBGFAFRMKMSSM2212435468
АртикулAEAKBGBRFAFRMKMSSM2212435468
АртикулAEASBEFRMKMOMS2212435468

Оригинальные номера
DCC020962искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовИзнос передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеТрубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ДвигательСистема питанияСизый, белый или черный дым из выхлопной трубыБольшой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачЗатрудненное переключение передачДеформация вала переключения.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяСильно разряжена аккумуляторная батарея.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеРезьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025