Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
K&K FT3311
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| K&K | FT3311 | Шланг тормозной передн MITSUBISHI: PAJER |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ПН) | 350 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Шланг тормозной передн MITSUBISHI: PAJERO II 2.5 TD/3.0 V6 90-00 |
| Описание 3R | шланг тормозной передний \ mitsubishi pajero 90-00 |
| Описание MS | шланг тормозной mitsubishi pajero II. (v2_w v4_w) 3.0 v6 12.90-12.95 |
| Описание BG | Шланг тормозной передний FT3311 |
| Описание WM | Шланг тормозной передн MITSUBISHI: PAJERO II 2.5 TD/3.0 V6 90-00 |
| Артикул | MP2222540882 |
| Артикул | WM2222540882 |
| Артикул | BGBRMKMSWM2222540882 |
| Оригинальные номера | ||
| FT3311_KK | искать аналоги > | |
| MB857531 | искать аналоги > | |
| MB857531MR129749 | искать аналоги > | |
| MR129749 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025