Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBI BILSTEIN 100653
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| FEBI BILSTEIN | 100653 | к-кт фильтров возд.mercedes c-class (w20 |
| на складе: 134 шт. на послезавтра (ВТ) | 7 000 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | к-кт фильтров возд.mercedes c-class (w204) 09-14 / e-class (w212) 09-15 |
| Описание SH | |
| Описание AE | к-кт фильтров возд.mercedes c-class (w204) 09-14 / e-class (w212) 09-15 |
| Описание RO | Фильтр воздушный |
| Описание XN | КОМПЛЕКТ ФИЛЬТРОВ ВОЗДУШНЫХ |
| Описание RP | фильтр воздушный (к-т) |
| Артикул | AEROXN2224604453 |
| Артикул | ASFRSM2224604453 |
| Артикул | AE2224604453 |
| Артикул | AEFA2224604453 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816225508 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,388 |
| необходимое количество | 1 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| 100653 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Замасливание тормозных накладок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ поршневых колец или цилиндров двигателя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]