Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 15082300
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 15082300 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8427769719929 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Внутренний диаметр | 85 |
| Внешний диаметр [мм] | 110 |
| Ширина 1 [мм] | 12 |
| Ширина 2 [мм] | 13 |
| Оригинальные номера | ||
| 101068009 | DAEWOO | искать аналоги > |
| 779058871 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| PAYEN | NJ490 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| DAEWOO LUBLIN II c бортовой платформой/ходовая часть 2.4 D (3352) | c бортовой платформой/ходовая часть | 2.400 | 52 | 71 | 1997.04 | да | |
| DAEWOO LUBLIN II автобус 2.4 TD | автобус | 2.400 | 66 | 90 | 1999.03 | 2002.02 | да |
| DAEWOO LUBLIN II фургон 2.4 D (3302) | фургон | 2.400 | 52 | 71 | 1997.04 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Засорение выходного отверстия крышки бачка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025