Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SWAG 62 91 7535
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SWAG | 62 91 7535 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2228284358 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688175359 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешняя резьба [мм] | M10 x 1,5 |
| Длина [мм] | 175 |
| Вес [кг] | 0,05 |
| необходимое количество | 10 |
| Профиль головки болта | внешний Torx |
| Оригинальные номера | ||
| 020452 | CITROEN | искать аналоги > |
| 020483 | CITROEN | искать аналоги > |
| 20452 | CITROEN | искать аналоги > |
| 20483 | CITROEN | искать аналоги > |
| 62917535_SW | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 110204083 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 300204083 | искать аналоги > |
| CORTECO | 016207B | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | B220 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17535 | искать аналоги > |
| GLASER | 9501004 | искать аналоги > |
| SASIC | 2040520 | искать аналоги > |
| STELLOX | 10-25066-SX | искать аналоги > |
| TOPRAN | 722 341 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Застревает шестерня стартера. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026