Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SCT Germany | SP 147 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FZ2231807256 |
| Толщина [мм] | 14,9 |
| Ширина (мм) | 130,1 |
| Высота [мм] | 62 |
| Оригинальные номера | ||
| G03049280 | MAZDA | искать аналоги > |
| G03049280A | MAZDA | искать аналоги > |
| G03049280B | MAZDA | искать аналоги > |
| GG2949280 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-5934.2 | искать аналоги > |
| ATE | 605934 | искать аналоги > |
| BENDIX | 333802 | искать аналоги > |
| BENDIX | 572319B | искать аналоги > |
| BOSCH | 986424142 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP 465 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB 304 | искать аналоги > |
| HP (ZEBRA) | 2385 | искать аналоги > |
| JURID | 28 409 89 | искать аналоги > |
| JURID | 28 409 89 4 | искать аналоги > |
| JURID | 572319J | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | GDB354 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB1262 | искать аналоги > |
| PAGID | T0322 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP332 | искать аналоги > |
| ROULUNDS BRAKING | 438781 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 21041 15.0 0 | искать аналоги > |
| UNIPART | GBP755 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 626 II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 D | седан | 2.000 | 46 | 63 | 1983.01 | 1987.06 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 D | хэтчбек | 2.000 | 46 | 63 | 1984.03 | 1987.06 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II седан (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 D | седан | 2.000 | 46 | 63 | 1983.01 | 1987.06 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 D | седан | 2.000 | 46 | 63 | 1983.01 | 1987.06 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 D | хэтчбек | 2.000 | 46 | 63 | 1984.03 | 1987.06 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 D | седан | 2.000 | 46 | 63 | 1983.01 | 1987.06 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 D | хэтчбек | 2.000 | 46 | 63 | 1984.03 | 1987.06 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 1.6 | седан | 1.600 | 59 | 80 | 1982.11 | 1987.06 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 D | седан | 2.000 | 46 | 63 | 1983.01 | 1987.06 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 59 | 80 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 55 | 75 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 D | хэтчбек | 2.000 | 46 | 63 | 1984.03 | 1987.06 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Из за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |