Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 1 987 302 286
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 1 987 302 286 | Лампа LONGLIFE DAYTIME W5W 12V 5W |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ВТ) | 70 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Лампа LONGLIFE DAYTIME W5W 12V 5W |
| Описание SH | (W5W) 5W 12V W2.1X9.5D п. габарит, стекл. цоколь увелич.срок службы |
| Описание DR | лампа (w5w) 5w 12v w2.1x9.5d п. габарит, стекл. цоколь увелич.срок службы\ |
| Описание AK | Лампа накаливания |
| Описание MO | Лампа LONGLIFE DAYTIME W5W 12V 5W |
| Описание RP | лампа longlife daytime w5w 12v 5w |
| Артикул | RPSPMP2245911985 |
| Артикул | AKMO2245911985 |
| Артикул | ARAKRSAELA2245911985 |
| Артикул | BG2245911985 |
| Артикул | AK2245911985 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143487259 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номинальная мощность [Вт] | 5 |
| Исполнение патрона | W2,1x9,5d |
| Тип ламп | W5W |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| OSRAM | 2825ULT | искать аналоги > |
| PHILIPS | 12961ECO | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Обрыв в цепи питания комбинации приборов: > не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; > не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025