Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Детонационные стуки в двигателе	Нагар на стенках камер сгорания и днищах поршней.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания	Обрыв проводов или окисление их наконечников.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу	Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель.
Двигатель	Топливная система дизелей	Колебания частоты оборотов коленчатого вала	Попадание воздуха в топливную систему.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026

Мобильная версия сайта