LYNXauto G22068LR
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| LYNXauto | G22068LR | 22049599 22130014 334133 334478 365097 473101 473102 4853006060 4853032220 4853032230 4853033010 4853033020 4853039165 4853039175 4853039195 4853039245 48540 4854032220 4854032230 4854033 4854033010 4854033020 4854039115 4854039125 4854039145 A67334G G16822 G32368R JGC104S JGC104T MG256 NST5164R VNE4959 Z3154
|  | амортизатор задний газовый вкладыш\ toyota camry 2.2 / 3.0 91-96 |
| AE | 3 шт. | | AR | 5 шт. | | FR | 2 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 11 шт. на завтра (ПТ) | 3 050 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | амортизатор задний газовый вкладыш\ toyota camry 2.2 / 3.0 91-96 |
| Описание AR | амортизатор задний газовый вкладыш\ toyota camry 2.2 / 3.0 91-96 |
| Описание MS | картридж toyota camry (v10) 2.2-3.0 91-96 |
| Описание AE | g22068lr картридж lynxauto |
| Описание FR | Амортизатор задн. GAS L/R [Картридж] |
| Описание RP | картридж стойки | зад прав / лев | |
| Артикул | RPSPMP2247817569 |
| Артикул | AEARFRMS2247817569 |
| Артикул | ASRSAELA2247817569 |
| Артикул | AEARFAFRMSRS2247817569 |
| Артикул | AEARBGFRMS2247817569 |
| Штрих-код (EAN) | 4905601018231 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | задний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Вставка амортизатора |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 (SXV10) | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1991.06 | 1996.08 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 | седан | 3.000 | 136 | 185 | 1993.02 | 1995.09 | да |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 (SXV10) | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 | седан | 3.000 | 136 | 185 | 1993.02 | 1995.09 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 (SXV10) | седан | 2.200 | 100 | 136 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2.2 | седан | 2.200 | 93 | 126 | 1993.02 | 1995.04 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 | седан | 3.000 | 136 | 185 | 1993.02 | 1995.09 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |